Dans le secteur du fret routier, le domaine du transport lourd sur longue distance présente la plus grande portée d'exploitation, le plus grand nombre de marchandises transportées et les défis les plus difficiles.Dans le même temps, cela présente également un grand potentiel de réduction des émissions.Après le lancement du camion 100 % électrique eAtros pour la distribution de poids lourds en 2021, les camions Mercedes Benz entrent actuellement dans une nouvelle étape du transport longue distance de poids lourds purement électriques.
Le 10 octobre, la Mercedes Benz eAtros 600 est sur le point de faire ses débuts !Fin août, la Mercedes Benz eAtros 600 vient d'effectuer des mesures de températures estivales élevées en Andalousie, dans le sud de l'Espagne.Par des températures dépassant les 40 degrés Celsius, la Mercedes Benz eAtros 600 a facilement réussi ce test très exigeant.
Il est rapporté que le Mercedes Benz eAtros 600 sera le premier véhicule de production de masse purement électrique pour les camions Mercedes Benz à réaliser l'assemblage « composant sur véhicule » sur la chaîne de production existante de l'usine Walter, y compris l'installation de tous les composants électriques, jusqu'à la le véhicule est finalement mis hors ligne et mis en service.Ce modèle garantit non seulement une capacité de production élevée, mais permet également de produire en parallèle des camions traditionnels et des camions purement électriques sur la même chaîne de montage.Pour les modèles eAtros 300/400 et eElectronic à plate-forme basse, les travaux d'électrification seront effectués séparément au Walter Future Truck Center.
En termes de détails techniques, la Mercedes Benz eAtros 600 adoptera une conception de pont à entraînement électrique.Les deux moteurs du pont d'entraînement électrique de nouvelle génération produiront en continu une puissance de 400 kilowatts, avec une puissance de sortie maximale de plus de 600 kilowatts (816 chevaux).D'après nos précédentes photos en direct prises au Salon de l'auto de Hanovre, il est peu probable qu'il y ait des changements significatifs dans cette conception.
Par rapport à la conception traditionnelle à entraînement central, l’essieu moteur électrique peut transmettre directement la puissance aux roues via le mécanisme de réduction, ce qui entraîne une efficacité globale de transmission de puissance plus élevée.Et pendant la décélération, l'effet de récupération d'énergie de freinage est meilleur et la capacité de freinage par décélération est plus forte et plus sûre.De plus, en raison de la réduction des composants de puissance tels que la boîte de vitesses et l'arbre de transmission provoquée par l'entraînement central, le poids total du véhicule est plus léger, tout en libérant davantage d'espace sur le châssis, ce qui est plus propice à l'aménagement d'une batterie de grande capacité. packs et l’installation d’autres composants électrifiés.
En termes de système de stockage d'énergie, la Mercedes Benz eAtros 600 adopte la batterie LFP au lithium fer phosphate fournie par Ningde Times et utilise trois ensembles de conceptions, avec une capacité totale exagérée de 600 kWh.Il est rapporté que dans des conditions de travail d'un poids total de 40 tonnes de véhicules et de marchandises, l'eAtros 600 peut atteindre une autonomie d'environ 500 kilomètres, ce qui est suffisant pour le transport longue distance dans la plupart des régions d'Europe.
Pendant ce temps, selon les responsables, la batterie de l'eAtros 600 peut être chargée de 20 % à 80 % en moins de 30 minutes, à une vitesse considérable.Quelle en est la source ?Système de charge MCS mégawatt.
Sur la base des informations actuellement exposées par le camion lourd électrique Mercedes Benz eAtros 600, la plate-forme haute tension de 800 V, l'autonomie de 500 km et l'efficacité de charge de 1 MW mettent toutes en valeur le charme unique de ce nouveau modèle.Le test complet de camouflage « nouveau design » est plein d’attentes.Va-t-il surpasser le modèle actuel et devenir un autre point de repère des camions Mercedes Benz ?Surprise, laissons le 10 octobre comme une journée pleine de sens.
Heure de publication : 06 septembre 2023